索伯排位赛不同赛道工况下走线优化的相关技术思路探讨

在场地赛车排位赛的竞争逻辑中，单圈极限速度的挖掘核心往往不在于动力单元的绝对输出上限，而在于车手与车队工程团队针对不同赛道工况匹配的走线策略优化，索伯车队多年来在中游阵营的排位赛表现波动，很大程度上也和不同工况下走线调整的精细化程度直接相关。不同于正赛需要兼顾轮胎损耗、防守超车等多重约束，排位赛的飞...